ECA Group Tests Towed Side Scan Sonar System on USV

ECA Group has announced that it has successfully tested its new Tower Side Scan Sonar system (TOWSCA) on board one of the company’s Inspector mk. 2 Unmanned Surface Vehicles (USVs).

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Jobs: USV Systems Analyst

Job Description: The successful candidate for the USV Core Systems Technician position will integrate into a small team charged with operations and maintenance of deployed unmanned systems in support of US Navy mine countermeasures (MCM) missions in the U.S. Fifth Fleet Area of Responsibility. (Read more)

Israel: Rafael Protector

En este post vamos a conocer un poco más a fondo el USV estrella del ejército israelí: El Protector.

 

Generalidades

Protector es básicamente un USV armado, concebido para tareas de vigilancia y protección. Puede ser manejado por control remoto desde tierra, y de esta forma llevar a cabo operaciones de seguridad sin poner en riesgo vidas humanas inocentes. Protector ha sido desarrollado por la compañía Rafael Advanced Defense Systems (Haifa, Israel) como respuesta a la demanda de sistemas autónomos para contrarrestar amenazas de tipo terrorista. La colaboración entre Rafael y la armada se remonta a finales de 2008, cuando se hizo entrega del primer USV Protector, a fin de llevar a cabo operaciones especiales con el menor riesgo posible. Protector mide 9.1 metros de largo y 3.2 metros de ancho. Puede alcanzar 30 nudos (alrededor de 55 kilometros por hora) y está equipado con un sistema GPS y brújulas electrónicas así como un sistema de megafonía para emitir mensajes vocales. Se controla por dos canales paralelos: Uno para controlar los sistemas de vigilancia y armamento, y otro para controlar los sistemas de navegación. En cuanto al sistema de armamento, va equipado con un cañón Mini Typhoon dotado de estabilizador para compensar el movimiento de las olas, capaz de fijarse en un blanco y seguirlo de forma continuada.

 

 

 

Rolls-Royce Delivers Launch and Recovery Systems for Unmanned surface vehicles

The global power systems company has recently delivered two launch and recovery systems for unmanned surface vehicles (USV) and manned Rigid Hull Inflatable Boats (RHIBs) to an international navy. (Read more)

Misiles Spike + USV = Menos daños colaterales

En toda batalla existe un factor imprevisible, que todos los ejércitos tratan siempre de reducir a toda costa: Los daños colaterales. Estos son los que se producen de manera no procurada, ni mucho menos deseada, como resultado de una acción armada llevada a cabo para tratar de neutralizar una amenaza concreta. Normalmente se refieren a los civiles muertos y heridos, pero se extiende asimismo a inmuebles y objetos que no eran en modo alguno objetivos militares. Para tratar de causar el menor número de daños colaterales, la industria militar ha venido desarrollando sofisticados medios tecnológicos concebidos para guiar a los proyectiles de largo alcance hacia sus objetivos, con la máxima precisión posible. A tal efecto, se han venido desarrollando sistemas basados principalmente en Sistemas de Posicionamiento Global (Global Positioning Systems - GPS) y en sistemas de guiado mediante láser. Si bien sus resultados han sido los esperados, tales sistemas no son totalmente autónomos: En el caso de proyectiles basados en GPS, la eficacia depende totalmente de una señal de guiado procedente de una red de satélites, que puede ser interceptada por el enemigo. Y en el caso de proyectiles guiados por láser, la eficacia depende totalmente de la reflexión de un láser por lo que, si el enemigo consigue detectar y neutralizar la fuente de láser, o anular su reflexión, puede quedar inservible el proyectil.
 

 

Para hacer frente a esos posibles fallos, la industria militar está desarrollando nuevos sistemas de guiado basados en sistemas electro opticos (EO) de captación de imágenes, que están batiendo récords en los tests de precisión: En un test llevado a cabo el pasado mes de octubre, seis misiles Rafael Spike guiados por EO fueron lanzados desde un USV, alcanzando con absoluta precisión sendos objetivos localizados a 1,9 millas nauticas (3.5 km).

 

Mediante los sistemas EO, el proyectil es capaz de dirigirse a un objetivo concreto (aunque se encuentre en movimiento constante) y disminuir más que nunca hasta ahora los daños colaterales, ya que cuenta con una cámara frontal que permite visualizar en todo momento el objetivo hacia el que está dirigido el proyectil: Como la cruceta del operario se fije en un vehículo en movimiento, al conductor le quedan pocos segundos de vida. Se puede escribir de muchas maneras, pero creo que para entenderlo es mejor verlo en directo:

Estados Unidos acelera el desarrollo de nuevos USVs antiminas

La USN (US Navy) está acelerando los planes para desarrollar un USV (Unmanned Surface Vessel) enfocado al rastreo de minas, tras abandonar sus anteriores planes basados en el rastreo aereo mediante helicópteros tripulados MH-60S "Seahawk". A grandes rasgos y más en concreto, se está pensando en una solución USV de gran autonomía, dotado cuando menos de un sistema de barrido superficial magnético y acústico.

FBO: Upward Falling Payloads (UFP)

The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) is soliciting innovative research proposals in the area of distributed unmanned sensors and systems for maritime applications. Proposed research should investigate innovative approaches that enable revolutionary advances in science, devices, or systems. Specifically excluded is research that primarily results in evolutionary improvements to the existing state of practice. (Read more)